Astm B338 Gr2 سیملیس ٹائٹینیم ٹیوب

Astm b338 gr2 سیملیس ٹائٹینیم ٹیوب ایک اعلیٰ معیار کی سیملیس ٹائٹینیم ٹیوب ہے، ٹائٹینیم دھات کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات بہترین سنکنرن مزاحمت، اعلی درجہ حرارت کی طاقت، ہلکے وزن اور دیگر فوائد کے ساتھ انتہائی اعلیٰ معیار کے دھاتی مواد کو بناتی ہیں۔ یہ بہت سے مختلف ایپلی کیشن فیلڈز کے لیے موزوں ہے، جیسے ایرو اسپیس، میڈیکل، کیمیکل وغیرہ۔

Astm b338 gr2 سیم لیس ٹائٹینیم ٹیوب کی مینوفیکچرنگ کا عمل انتہائی درست ہے، جو کہ اعلیٰ درجے کی مادی پاکیزگی اور بہترین مکینیکل خصوصیات کو یقینی بناتا ہے، جبکہ بغیر کسی آکسائیڈ کے بغیر ہموار ٹائٹینیم ٹیوب کی سطح کے معیار کو بھی یقینی بناتا ہے تاکہ اعلیٰ معیار کے سیملیس کے لیے صارفین کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ ٹائٹینیم ٹیوبیں اس کے علاوہ، ٹائٹینیم ٹیوب میں اچھی مشینی صلاحیت اور ویلڈ ایبلٹی بھی ہے، جسے مختلف پیچیدہ شکلوں کی مشینی پر آسانی سے لاگو کیا جا سکتا ہے، جبکہ درستگی اور معیار کے لیے صارفین کی ضروریات کو بھی پورا کیا جا سکتا ہے۔

ٹائٹینیم مرکب بنیادی طور پر ہوائی جہاز کے انجن کمپریسر کے اجزاء کی تیاری میں استعمال ہوتا ہے، اس کے بعد راکٹ، میزائل اور تیز رفتار ہوائی جہاز کے ساختی حصوں کی تیاری میں استعمال ہوتا ہے۔ وسط-1960 میں، ٹائٹینیم اور اس کے مرکبات کو عام صنعت میں الیکٹرولائٹک انڈسٹری الیکٹروڈس، پاور اسٹیشن کنڈینسر، آئل ریفائننگ اور سمندری پانی کو صاف کرنے کے ہیٹر اور ماحولیاتی آلودگی کنٹرول کرنے والے آلات کی تیاری کے لیے استعمال کیا گیا ہے۔ ٹائٹینیم اور اس کے مرکب ایک قسم کے سنکنرن مزاحم ساختی مواد بن گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ ہائیڈروجن سٹوریج مواد بنانے اور میموری مرکب بنانے کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے۔
چین نے 1956 میں ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکبات کا مطالعہ شروع کیا۔
ٹائٹینیم الائے ایک نیا اہم ساختی مواد ہے جو ایرو اسپیس انڈسٹری میں استعمال ہوتا ہے، ایلومینیم اور اسٹیل کے درمیان مخصوص کشش ثقل، طاقت اور استعمال کا درجہ حرارت، لیکن ایلومینیم، اسٹیل سے زیادہ طاقت اور بہترین سمندری پانی کی سنکنرن مزاحمت اور انتہائی کم درجہ حرارت کی کارکردگی ہے۔ 1950 میں، ریاستہائے متحدہ نے سب سے پہلے F-84 لڑاکا بمبار پر ریئر فیوزیلج ہیٹ شیلڈ، ونڈ ہڈ، ٹیل ہڈ اور دیگر نان بیئرنگ اجزاء کا استعمال کیا۔ 1960 کی دہائی سے، ٹائٹینیم الائے کا استعمال عقبی جسم سے درمیانی جسم میں منتقل ہو گیا ہے، جزوی طور پر ساختی سٹیل کی جگہ لے کر اہم بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء جیسے کہ سپیسر فریم، بیم، اور فلیپ سلائیڈز تیار کرنے کے لیے۔ فوجی طیاروں میں ٹائٹینیم مرکب کے استعمال میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جو ہوائی جہاز کے ڈھانچے کے وزن کے 20% سے 25% تک پہنچ گیا ہے۔ 1970 کی دہائی سے، سول ہوائی جہازوں نے بڑی تعداد میں ٹائٹینیم مرکبات استعمال کرنا شروع کیے، جیسے کہ بوئنگ 747 مسافر طیارہ جس میں 3640 کلوگرام سے زیادہ ٹائٹینیم تھا۔ 2.5 سے زیادہ مچ نمبر والے ہوائی جہاز بنیادی طور پر ساختی وزن کو کم کرنے کے لیے اسٹیل کو تبدیل کرنے کے لیے ٹائٹینیم کا استعمال کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، ریاستہائے متحدہ کے SR-71 ہائی-اونچائی والے تیز رفتار جاسوس طیارے (فلائٹ مچ نمبر 3، پرواز کی اونچائی 26212 میٹر)، ٹائٹینیم نے ہوائی جہاز کے ڈھانچے کے وزن کا 93% حصہ لیا، جسے "کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تمام ٹائٹینیم" طیارے۔ جب ایرو انجن کے زور سے وزن کے تناسب کو 4 سے 6 سے بڑھا کر 8 سے 10 کر دیا جاتا ہے، اور کمپریسر آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت اسی طرح 200 سے 300 ڈگری سے 500 سے 600 ڈگری تک بڑھا دیا جاتا ہے، اصل کم دباؤ والی کمپریسر ڈسک اور بلیڈ بنایا جاتا ہے۔ ایلومینیم کو ٹائٹینیم الائے، یا ہائی پریشر کمپریسر ڈسک میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اور ساخت کا وزن کم کرنے کے لیے سٹینلیس سٹیل کی بجائے ٹائٹینیم مرکب سے بنا بلیڈ۔ 1970 کی دہائی میں، ایرو انجن میں ٹائٹینیم الائے کی مقدار عام طور پر ڈھانچے کے کل وزن کا 20% سے 30% تھی، بنیادی طور پر کمپریسر کے اجزاء کی تیاری کے لیے، جیسے کہ جعلی ٹائٹینیم پنکھے، کمپریسر ڈسکس اور بلیڈ، کاسٹ ٹائٹینیم کمپریسر کارتوس۔ ، انٹرمیڈیٹ کارتوس، بیئرنگ ہاؤسنگ وغیرہ۔ خلائی جہاز بنیادی طور پر مختلف دباؤ والے برتنوں، ایندھن کے ٹینکوں، فاسٹنرز، آلات کے پٹے، فریموں اور راکٹ کے گولے بنانے کے لیے ٹائٹینیم مرکب کی اعلی مخصوص طاقت، سنکنرن مزاحمت اور کم درجہ حرارت کی مزاحمت کا استعمال کرتا ہے۔ مصنوعی ارتھ سیٹلائٹس، قمری ماڈیول، انسان بردار خلائی جہاز اور خلائی شٹل بھی ٹائٹینیم الائے پلیٹ ویلڈز کا استعمال کرتے ہیں۔

کاٹنے کی خصوصیات
جب ٹائٹینیم مرکب کی سختی HB350 سے زیادہ ہوتی ہے، تو اسے کاٹنا خاص طور پر مشکل ہوتا ہے، اور جب یہ HB300 سے کم ہوتا ہے، تو چھری کے رجحان کو چپکانا آسان ہوتا ہے، اور اسے کاٹنا مشکل ہوتا ہے۔ تاہم، ٹائٹینیم کھوٹ کی سختی صرف ایک پہلو ہے جسے کاٹنا مشکل ہے، اور کلیدی ٹائٹینیم مرکب کی جامع کیمیائی، جسمانی اور مکینیکل خصوصیات کا خود اس کی مشینی صلاحیت پر اثر ہے۔ ٹائٹینیم کھوٹ میں درج ذیل کاٹنے کی خصوصیات ہیں:
(1) سمال ڈیفارمیشن گتانک: یہ ٹائٹینیم الائے کی کٹنگ کی ایک اہم خصوصیت ہے، اخترتی گتانک 1 سے کم یا اس کے قریب ہے۔ سامنے والے ٹول کی سطح پر چپس کے سلائیڈنگ رگڑ کا راستہ بہت بڑھ گیا ہے، جو ٹول پہننے کو تیز کرتا ہے۔
(2) اعلی کاٹنے کا درجہ حرارت: چونکہ ٹائٹینیم مرکب کی تھرمل چالکتا بہت چھوٹی ہے (صرف نمبر 45 اسٹیل کے 1/5 سے 1/7 کے برابر)، چپ کی رابطہ کی لمبائی اور سامنے والے آلے کی سطح بہت مختصر ہے، کاٹنے کے دوران پیدا ہونے والی حرارت کو منتقل کرنا آسان نہیں ہے، کٹنگ زون میں مرتکز اور کٹنگ کنارے کے قریب ایک چھوٹی سی رینج، اور کاٹنے کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ اسی کاٹنے کے حالات کے تحت، کاٹنے کا درجہ حرارت 45 سٹیل کاٹنے کے مقابلے میں دو گنا سے زیادہ ہے.
(3) فی یونٹ رقبہ کاٹنے والی قوت بڑی ہے: سٹیل کو کاٹنے کے مقابلے میں مرکزی کاٹنے والی قوت تقریباً 20% چھوٹی ہے، کیونکہ چپ اور سامنے والے آلے کی سطح کے درمیان رابطے کی لمبائی بہت کم ہے، کاٹنے والی قوت فی یونٹ رابطہ رقبہ ہے۔ بہت زیادہ اضافہ ہوا، جو کنارے کے گرنے کا سبب بننا آسان ہے۔ ایک ہی وقت میں، کیونکہ ٹائٹینیم مرکب کا لچکدار ماڈیولس چھوٹا ہے، یہ پروسیسنگ کے دوران ریڈیل فورس کے عمل کے تحت موڑنے کی اخترتی پیدا کرنا آسان ہے، کمپن کا سبب بنتا ہے، ٹول پہننے میں اضافہ ہوتا ہے اور حصوں کی درستگی کو متاثر کرتا ہے. لہذا، یہ ضروری ہے کہ عمل کے نظام میں اچھی سختی ہونی چاہئے۔
(4) ٹھنڈک کا سنگین رجحان: ٹائٹینیم کی کیمیائی سرگرمی کی وجہ سے، اعلی کاٹنے والے درجہ حرارت پر، ہوا میں آکسیجن اور نائٹروجن کو جذب کرنا آسان ہے تاکہ ایک سخت اور ٹوٹی ہوئی جلد بن سکے۔ ایک ہی وقت میں، کاٹنے کے عمل میں پلاسٹک کی اخترتی بھی سطح کی سختی کا سبب بنے گی۔ ٹھنڈک کا رجحان نہ صرف پرزوں کی تھکاوٹ کی طاقت کو کم کرے گا، بلکہ آلے کے پہننے کو بھی بڑھا دے گا، جو ٹائٹینیم کے مرکب کو کاٹتے وقت ایک بہت اہم خصوصیت ہے۔
(5) The tool is easy to wear: after the blank is processed by stamping, forging, hot rolling and other methods, the hard and brittle uneven skin is formed, which is easy to cause the breaking edge phenomenon, making the cutting of the hard skin become the most difficult process in the processing of titanium alloy. In addition, due to the strong chemical affinity of titanium alloy to the tool material, the tool is easy to produce adhesive wear under the condition of high cutting temperature and large cutting force per unit area. When turning titanium alloy, sometimes the front tool face wear is even more serious than the back tool face; When the feed rate is fr, the wear mainly occurs on the rear tool surface. When f>0.2mm/r، سامنے والے ٹول کی سطح پہن جائے گی؛ فنشنگ اور نیم فنشنگ کے لیے کاربائیڈ کاٹنے والے ٹولز استعمال کرتے وقت، VBmax استعمال کرنا زیادہ مناسب ہے۔<0.4mm for the rear tool surface wear.
گھسائی کرنے کے عمل میں، ٹائٹینیم مرکب مواد کی کم تھرمل چالکتا کی وجہ سے، اور سامنے کے آلے کی سطح کے ساتھ چپ کے رابطے کی لمبائی بہت کم ہے، کاٹنے کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کو منتقل کرنا آسان نہیں ہے، کاٹنے کی اخترتی کے علاقے میں مرکوز اور چھوٹے کٹنگ ایج کے قریب رینج، کٹنگ ایج پروسیسنگ کے دوران بہت زیادہ کٹنگ ٹمپریچر پیدا کرے گی، جو ٹول لائف کو بہت کم کر دے گی۔ ٹائٹینیم الائے Ti6Al4V کے لیے، آلے کی طاقت اور مشین کی طاقت کی شرائط کے تحت، کاٹنے کا درجہ حرارت کاٹنے والی قوت کے سائز کے بجائے، آلے کی زندگی کو متاثر کرنے والا کلیدی عنصر ہے۔

ASTM B338 ٹائٹینیم ٹیوبز ویلڈیڈ ٹیوب کا سائز چارٹ

پروڈکٹ شو

معیار

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: astm b338 gr2 ہموار ٹائٹینیم ٹیوب، چین، مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری